实战！告诉你一个真实的驾考科目二

从今年的1月1日开始，所有在驾校学习开车的学员们，都必须按照公安部的最新规定，进行不同于以往的三项科目训练。其中的科目二尤为引人注目，一时间关于驾考通过率的话题，成为了街头巷尾议论的焦点。凤凰汽车上海站也在一月底，特意走访了沪上某驾考培训基地，并且亲身体验了颇受争议的科目二。同时还针对实际道路环境，提供了我们的解决方案。有兴趣的网友可以回顾《通过率就这么低？新驾考科目二体验报告》。

时隔四个月，也就是从5月1日开始，科目二在原有的五项考试科目基础上，又新增了四个项目：窄路调头、模拟隧道、模拟高速公路停车取卡和模拟紧急情况处置等。

从字面上来看，其实这四个项目确实是比较贴近实际道路状况的，而且对新手来说确实需要经过培训来掌握一定的技巧。不过在新规实施后，媒体上又看到了"考试通过率下降"的报道。那么这几个项目真的很难吗？我们该如何把学习的内容应用到现实的驾车生活中？

在今天的文章里，我们依然通过编辑的分析来解读新增的科目内容。

新增四科目更具可操作性

如果你看过一月份的文章，你会发现一个问题，就是科目二的部分项目尽管也是从实际操作出发，但在现有的考试制度下，已经形成了一套约定俗成的操作方式，也就是所谓的"应试模式"。而这个模式在实际用车环境中并不合理。

而这次为了详细了解新增的科目操作，我再度走访了位于光华路上的旗忠驾校考试场。就像正在进行练习的学员们所说，新增的项目虽然很难，但是很实用，应该学。

窄路调头

这应该是新增项目中最需要技巧的一个。按照要求，学员需驾车进入一个8*6米的"死胡同"里。通过"三进两退"的五个动作，把车辆调转180°并顺利驶出"胡同"。期间自然不可熄火，而且和其他操作科目一样，每个动作间隔不得超过3秒。在操作同时，亦不可触碰到"死胡同"周边的红外监测线。

这是一个十分接近实际道路环境的操作。在很多比较窄的道路上，或者车库，或者老式居民小区内，如何在有限的空间里把车挪出去，正需要驾驶者具备扎实的操作基础。

通过上面的gif就可以看到，其实要完成这一系列动作并不很难。第一把是将车头尽可能顶向最内侧的一个角；紧接着反打方向盘，倒车，并尽量使车尾贴近"后墙"；第三步，再反打方向，把车前挪，此时只需要再做一次倒车动作，那么最后一步就能轻松地把车开出"死胡同"了。

考试关键：

1、不可熄火；2、必须在"三进两退"以内完成动作（如果你两进两退也出去了，OK）；3、动作不可迟钝，别刹车了还坐那儿思考下一步该干什么；4、别碰到红外监测线。

当然，在现实生活中，很多时候我们没有那么完美的空间来给你做这些动作，有些场合甚至十分狭窄。那没关系，只要掌握要领，多几次前进和倒车也是没问题的。