隆耀华：徐总您好，请您先做下自我介绍。

徐总：大家好，我高瞻电动车有限公司创始人兼首席财务官/董事徐维翰，很高兴能够在凤凰汽车这个平台和大家见面，从09年开始进入到新能源汽车这个领域至今已有5年的时间了，这是一个值得我和我的伙伴们刻骨铭心的5年，同时也是中国新能源汽车最为艰难的5年，不过值得欣慰的是，随着各国政府和各大汽车厂商对新能源汽车的大力扶持和推广，这个领域已经迎来了盼望已久的春天，新能源的市场前景巨大，我们作为其中的一分子颇感幸运。

隆耀华：您怎么看待新能源汽车？为什么会做新能源汽车？

徐总：新能源汽车有着很好的市场前景，虽然现在的普及度还远远不如我们所预期的那样，但是这并不影响他早晚成为主流的趋势，随着科技的不断进步，新能源车会成为一个厂商甚至一个国家的必然选择。我个人从事到新能源汽车这个行业也是颇为巧合的，既然来了那就奋力的去做吧，并且这还是一个极其有未来和挑战性的工作。

隆耀华：在中国新能源汽车尚在起步阶段，您有预估过这个风险吗？最大的阻碍是什么？

徐总：对于我们来说新能源汽车最大的风险可能就是金钱的投入和时间的流逝，不过我认为是值得的，俗话说风险与利益共存，一个新兴的行业肯定是存在风险的，只要拿捏好就行，年轻人冒点风险是完全没有问题的，现在我们最大的阻碍就是车源的不足，或者说是性价比很高的车源不足，希望各大厂商能够推出更多优秀的电动车。

隆耀华：开业近3年的高瞻汽车目前的运营状况如何？

徐总：2012年我们的年销量大概是4，5十台，大部分客户来自于机构的采购，到了2013年我们的全年销量已经翻了十倍，达到了4，5百台的量，营收也基本持平，而且客户的分布也由机构为主发展为了机构个人55开的局面，相信2014年我们的销售状况会在这一基础上有更大的提升，而个人用户也会占据更大的比重，这是我们希望看到的。

隆耀华：您觉得未来10年新能源汽车所占到的比重会是怎样的？

徐总：随着厂商在这一块的大力投入和政府政策的支持，新能源车的用户肯定会越来越多，因为无论从性价比还是使用便捷性方面来说，新能源汽车相比传统汽车都有很多的优势，如果这一领域走上了正轨，发展速度会非常非常迅速，他完全有可能替代传统车。

隆耀华：就目前而言，新能源汽车与传统车型相比最大的优势是什么？（环保和节油方向）

徐总：我觉得还是要看具体车型，环保和节能并不是消费者重点要去考虑的问题，这个更多的还是由政府和厂商去考虑解决，消费者最终还是看得性价比。比如我们现在所销售的荣威混动车型就很有优势，售价比传统的并没有贵多少，还送上海牌照，后期的使用成本也能大大降低。还有就是东风日产的聆风，这款车在全球都得到了证明，光是美国一年的销量都有5万台左右。

隆耀华：国家政策对新能源汽车的支持和补助有哪些？

徐总：我们就拿售价24.39万的荣威E50来说，国家补贴5.4万元、上海市政府补贴4万元、上汽厂商补贴1.29万元、然后再送一张特殊号段（不可交易）的沪牌，客户最终可以用12.8万的价格购得该车，至于后期的使用成本基本上就是电费的开销了。

隆耀华：你们对购买了新能源汽车的车主都有哪些跟进服务？

徐总：客户购买了新能源电动车以后，后期的跟踪服务是我们的重点，比如了解他的驾乘习惯、充电服务（为客户配套充电桩）、远程续航问题、以及客户多久充一次电等问题，当然，这些服务业也是厂商比较重视的，目的就是让客户有一个良好的驾乘感受。