家族化内饰 做工及用料有待提高

玩套娃、家族化的不止大众一家，为了降低车型成本，很多厂家都在不同车型之间采用相似的设计来节省开支。翼搏也是如此，内饰设计方面与嘉年华比较相似。但是坐进翼博车内之后，感觉和嘉年华区别还是有很明显的，这主要是由于翼博坐姿偏高的缘故，视野相比嘉年华好很多。

由福特联合微软研发的SYNC多媒体通讯娱乐系统，并不是近年才推出，在美国等地已经使用多年，只是近年来才逐渐装备国产车型。其特点主要是语音控制，驾驶者通过语音指令控制与通讯、多媒体娱乐相关的功能，比如拨打电话、播放音乐甚至阅读短信等功能。新交规开始了，打电话=2分+200大洋呐。

不过对于翼搏内饰的做工及用料千万别较真、认真，认真你就输了。中控台能见的用料基本上全是硬质的塑料，手感嘛就不谈了，你懂就行了。不过想想也对，这个价格你也不能要求的太高。

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