【凤凰汽车 上海导购】而随着自主品牌的日渐壮大，不再甘心于在紧凑车型市场徘徊，越来越多的自主高品质产品开始加入到中级车阵营。凭借先天的性价比优势，加之不断的经验积累以及国家对于自主中级车的政策扶植，放眼到今天羽翼渐丰的自主品牌产品已经表现出越发令人信服的实力。以相对低廉的价格和丰富的配置，为广大消费者提供了更为实惠的选择。编辑要为大家推荐介绍几款自主品牌中级车型，供消费者参考。

上汽荣威950

厂商指导价:18.89-31.99万元

荣威950相当豪迈的车身尺寸在精心处理的细节映衬下，不仅显得稳重，而且具有自主品牌轿车少有的精致与高级感。在修长的车身下，荣威950采用横向辐条的镀铬中网、很大的前灯罩组成一个颇有气势的前脸，既保留了大尺寸中级车应有的气派和尊严，而且线条的把握也很符合东方人的审美习惯。

车身长度接近5米，超过1.8米宽度和2837毫米的轴距让荣威950毫无疑问的成为中级车中的大块头，其实它更适合被归类到B+级，因为它的尺寸已经快要迈进中大型轿车的行列，即便面对众多经过加长处理的中级车，荣威950的霸气感依然会胜出一筹。

环绕一体式的中控和仪表台带来很有艺术感的车内氛围，驾驶员被紧密围绕的感觉会产生莫名的安全感，大斜度的中控台虽然似曾相识，但荣威950通过独创的控制中心转移了大多数人的注意力。荣威950的仪表布局平和而雅致，夜间整齐的白色按键背景灯虽然不算特别绚丽，但工整低调的环境对于商务用车也没什么不好。

前排的空间对于绝大多数人来说都是绰绰有余，因为荣威950的坐垫非常宽大，它不太强调包裹感，而是让人放松的姿势深陷其中。后排的空间足够宽敞，应对正式的商务场合不仅能让乘客放松乘坐，还能通过诸多细节体验，提升对这款车的好感。

荣威950共有2.0升、2.4升和3.0升三款发动机可以选择，其中2.0升发动机使用的Ecotec发动机，2.4升发动机使用的则是SIDI直喷发动机，在实际表现上都较为出色。以3.0L车型为例，V6缸内直喷发动机可以输出190千瓦的最大功率和296牛米的峰值扭矩，配合上六速手自一体变速箱，让这款2.2吨的车辆有着一定的激进感。

车型点评：

迄今为止，荣威950是自主品牌军团的中高级商务轿车中，表现最成熟、性能最完善的。很多人都乐于拿自主产品与合资品牌相比，但荣威950应该可以很自信的面对这种考量。与合资品牌相比，荣威950的定价并不会让人感觉到明显的便宜，显然它用性能表现证明了什么叫物有所值。

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