【凤凰汽车上海导购】夏季的到来,闷热的天气也扑面而来。空调是否给力也成为了消费者购车的选择之一。目前自动空调、数字空调、温度调节等更多的出现在各品牌车型中,10万元左右就能买到配备自动空调等车型的车型也越来越多,下面我们就为大家推荐几款配置较全面的车型,希望给大家购车提供参考。
厂方指导价:7.39-10.69万
瑞纳两三厢车型并不是同步上市,两厢车型比三厢推出稍晚了一年,不过两厢车型并没有就整体设计做太大的改动,仅仅是在前脸进气格栅条数上有所不同。现代的“流体雕塑”风格在三厢车型上反映得比较完整,少了尾巴的两厢车型感觉不如三厢那样惹眼。
外观:现代的流塑体风格传承
现代瑞纳是极少数同时提供两厢与三厢版本,但三厢版本却要比两厢版要漂亮和协调的车型。采用流塑体造型的瑞纳,锐利而流畅的线条从车头一直拉伸到车尾,不规则线条随处可见,颇有现在非常热销的同门大哥索纳塔8的风范,看起来非常的前卫和时尚。而两厢版车型侧面和尾部设计就显得略微普通了些。
内饰:实用居家还是主旨
内饰方面,两厢版本就与三厢版本完全没有区别了,经典的上深下浅配色挺适合家用,整体的设计感虽然没有什么出彩的地方,但是新颖程度还是要超过同级别大多数车型的。
空间:小型车的大家伙
作为现代瑞纳卖点之一的空间,瑞纳为前后排都提供了比较宽松的驾乘空间,不过受限于流线型的外观设计,三厢版后排头部空间上只能算是够用,两厢版因为C柱设计不同,头部空间比三厢车型稍好一点点。
虽然乘坐空间不是非常的理想,不过瑞纳的后备箱空间却是非常的出色,可以轻松的容纳5个中型的行李箱,对于周末上超市大采购也能帮得上忙。
动力底盘:中规中矩,没有亮点
瑞纳有两款发动机选择,不过1.6L发动机只有最贵的顶配车型才搭载,所以对于家庭来说,还是1.4L发达机车型比较实惠,太强的动力也不要去追求了,多少钱的车就办多少钱的事,出格的事它干不了。
底盘上,韩系车型常见的均衡与中庸在瑞纳身上表现得很明显,方向盘不轻不重、悬挂也是不软不硬。这种平淡让它化身为了一台“数据化”的代步工具,或者是一台“最省心”的家用三厢轿车。平淡无奇的瑞纳会兢兢业业把你安全地从A地送往B地,当然它也不会挑起你快速攻弯的欲望。
车型点评:
瑞纳整体来看是一款平庸的车型,但也没有致命缺陷,所以消费者是很乐意接受这种挑不出大毛病的车型的,通常来说跟着买热销商品都不会有啥大问题。
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