沪驾校加紧改造考场设施 新规难度增大

驾考新规即将于明年1月1日起实施，上海也于近期公布了相关地方细则，沪上部分驾校也“闻风而动”，对训练场和考场进行重新布置。

昨天下午，记者前往位于北青公路上的大众驾校培训中心，冷空气“肆虐”之下沪郊的气温已降到0℃左右，工作人员顶着寒风对考场进行重新布置。相关负责人张先生介绍说，明年1月1日之前驾考仍然采用现有的模式，因而此次只是对考场进行了部分改造，让一些将在新规实施后参与考试的学员先行学习。

新规实施后，桩考、场考将合并，小型汽车的桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。并且考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。记者在现场看到，几个工作人员对原本进行侧方移位考试的设施进行改造，拆除立在地上的红白标杆，并在地上涂上黄色标线。场地的另一边，工作人员在路边架起梯子，取下侧方停车项目设施上的标杆。

与此同时，现有“小路考”中比较难并且不实用的单边桥、压饼等项目也将在明年元旦新规实施后被取消，但由于最近这20天里面的考驾还要用到这些设施，路面上这些突起的设施还将短暂存在最后一段时间。之后，原本“小路考”的行进线路不变，只是将这些取消项目的装置拆除即可。

张先生告诉记者，虽然单边桥、压饼这些比较难的项目将被取消，但驾考的难度并没有降低。据介绍，新规取消了“杆”和“桩”，但在“小路考”的5项考试中，都要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态，这对于新手来说还是比较难的。不过，“改变项目以后，考试速度会略有提升，原来一天可以考掉250人左右，以后会稍微多一些。”