福克斯ST

厂商指导价：25.98-26.98万元

从外观上来看，福克斯ST在更换了整车大包围后，“钢炮”气质就显露无疑。但又不是过于夸张。相对于平民版，福克斯ST只在长度上减少了2毫米，而在高度上增加了1毫米，车身宽度和轴距保持不变。通过对比就可以看出，运动型的前保险杠令福克斯ST显示出了截然不同的风格。原本看起来还算运动的平民版车头，在ST面前顿显得平庸无比。

内饰的变化相对就要少一点。起码门板、中控台的大块面都是一样的。纯黑的色调也已经在平民版上出现。当然，坐在进口福克斯ST里，总会觉得它的做工和用料略好于国产的，希望这只是心理作用。而新福克斯的设计本身，至少我个人还是比较喜欢的，相比大众家族呆板保守的设计，福特强调立体化的设计理念，无论如何都更容易调动驾驶者的年轻心态。

在动力系统方面，福克斯ST搭载了一台荣膺全球十佳发动机称号的福特2.0L EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机，它的最大功率可达184千瓦，在2000~4500转的广泛转速区间内，可以提供345牛米的最大扭矩。0~100km/h的加速时间仅需6.5秒——所有这些数据，也都超越了高尔夫GTI。不过和国外版ST相比，其实调校上还是略有保守的。似乎取消了超增压模式。而6速手动变速器的出现，可以说彻底堵上了所有热爱操控的人的嘴。这台变速器的换挡行程很短，换挡入位相当清晰干脆。还没有充分驾驶过，不好说它的具体特性如何，但的确值得期待。

编辑点评：

尽管它的售价比国产高尔夫GTI还要高出2到3万元，尽管它注定只会是极少数人的玩具。但首先它是全进口的，其次它的数据全面超越了GTI，第三，光那些多出来的配置，就能值回3万元的差价。如果你想在30万内找一台具备纯正操控乐趣的车子，那么25.98万的福克斯ST一定会是你的必选之一。对笔者个人而言，也期待能有机会在天马山这样的赛道里亲身感受福克斯ST带来的激情。