进口宝马-宝马7系

  • 厂  商:进口宝马
  • 级  别:豪华车
  • 发动机:3.0L 6.0L
  • 变速箱:AT
  • 结  构:三厢车

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试驾2010款宝马750Li 坐得舒适开得尽兴

2013-04-05 00:17:08 来源:凤凰汽车 作者:刘阳/曹臻 0人参与 0条评论

车身足够厚重 鲜明的旗舰级风范

2012款宝马7系有着坦克版厚重的车身气场。我相信任何人站在它的边上,都能感受到7系散发出来的“霸气”。毕竟是旗舰级产品,7系不会像家族产品线以下的车型那样体现更多运动元素。简练的线条勾勒出一幅舍我其谁的大气和豪迈。

车身尺寸达到5212*1902*1478毫米,轴距长达3210毫米。尽管长度会比它的竞争对手,奔驰S级和奥迪A8L略短一点,但轴距却是三者中最长的。这也就意味着宝马的设计师可以更好地创造更宽敞的车内空间。

为了给发动机舱提供更加充足的进气量,这一代7系的双肾前隔栅被设计得有些“粗犷”。这也进一步加强了7系在视觉上的厚重感。

右侧进气格栅边上,提供了一个夜视摄像头,可通过红外线探测前方道路和行人的状况。这在没有路灯的夜间尤其实用。但这并非标配。

宝马7系的腰线十分平直,车头和车尾几乎处在同一高度。这是它的定位决定的。买家们不需要让7系表现出太多运动感。相反,腰线几乎把车辆侧面一分为二,敦实的“下盘”似乎牢牢地抓着地面,上半部分几乎就只属于乘员舱。

尾部的设计同样是大气、简洁。唯有银色的“750Li”标识似乎在告诉后面的跟随者,我有一颗300千瓦的“心脏”。潜台词是,你尽管超,但别惹我。

第三页:2010款宝马750Li内饰空间

[责任编辑:刘阳/曹臻]

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