凤凰汽车 上海导购：随着汽车行业的发展以及自主品牌厂商对技术的重视，自主品牌车型的品质与合资品牌的之间的差距越来越少。自主品牌车型也逐步摆脱以前价格低廉、品质过差的形象。虽然很多合资品牌的价格在不断下调，但想以低于10万元的价格购得一款高性价比合资品牌车也绝非易事。而自主品牌凭借不错的扎实技术储备和制造功底，以实惠的价格和丰富的配置，为广大消费者提供了更为多样的选择。我们要为大家推荐介绍几款自主品牌热销车型，供消费者参考。

绅宝D50

厂商指导价：7.48-11.98万元

外观方面，绅宝D50的外形比较时尚，秉承了SAAB航空设计，车身流畅舒展，呈俯飞行器式的俯冲状态。飞翼螺旋桨进气格栅造型十分独特，犹如一双翅膀架着绅宝的车标，辅以中网盾形镀铬饰条，极具视觉冲击力。腰线前半段由大灯延伸到前门把手，后半段则由前门延伸到尾灯部分，使整车线条动感流畅。

内饰方面，绅宝D50以源自北欧SAAB的航空设计基因带来全新设计感官，航空式中央显示屏直接显示时间、室外温度、报警符号、保养里程和续航里程，方便性大大提高。座舱也同样借鉴航空式设计理念，皮革材质包裹的座椅，后排座椅4/6比例放倒，其空间舒适度不言而喻。

配置方面，绅宝D50采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合形式，以及SAAB独有的后轮随动转向系统，安全性能大大提高。同时，绅宝D50还配备倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、发动机一键启动、等多项丰富配置。

动力方面，绅宝D50将会搭载1.5L发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到147N•m。另外该车还有望配备一台1.5T发动机，输出功率达到了163马力，峰值扭矩为225N•m，传动部分匹配CVT无级变速箱。

另外，现在购买绅宝D50享65800元起售的优惠价格，还可享“一年免息、日供8元、首付1.5万起”等多种金融支持任选，置换最高可享受6000元现金补贴。

车型点评：

北京汽车绅宝车型的造型一直以来都很有特色，绅宝D50继承了SAAB在技术、性能和工艺方面的高品质，无论是外观、内饰还是动力、配置在同级车型中优势比较明显。目前，绅宝D50更以65800元起售的价格备受关注，相较于其它同级别车型和合资品牌车型，其综合性价比优势显著。

上汽荣威350

官方指导价：8.97-12.87万元

荣威350的设计团队变得比550时代更老道，从前脸看，荣威350的大灯更规则可以称之为鹰眼，不再是荣威550那般新潮，但更犀利。进气口格栅的设计更简单更符合现代潮流，镀铬件的使用让中网看起来平添时尚。车身腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，这同样继承了荣威550的优点。

荣威350的内饰与550那时尚的数字化仪表以及时尚的多媒体中控相似。上深下浅的内饰在国内很常见，丝毫不带运动气息，但很温馨清新。亚光银内饰感觉比木纹内饰更符合年轻人的需求，不过在高配版本上配备木纹装饰，可以获得实力中年人群的好感。

由于中控台本身的设计没有太多新颖诱人的亮点，因此7英寸液晶屏幕就格外突显出来。这里是荣威350内部主要功能的重点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。

荣威350的轴距为2650mm，在同类产品中算是中等，它的车内空间也属于中规中矩的类型，身高178mm的男性体验者坐在前排可以获得一个拳头的头部空间，坐在后排空间略显不足，但是腿部可以满足基本需求。

动力方面，荣威350搭载了1.5L自然吸气发动机，它的最大功率为80KW/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4000rpm。与之相匹配的有五速手动变速器和四速自动变速器。 

车型点评：

荣威350拥有大气的外形、宽敞的空间、良好的动力、丰富的配置，以及出色的安全性，加上八万元的入门级价格，受到了很多消费者的关注。上汽荣威350首次将3G技术融入家用轿车平台上，带来更多的互动体验。

长安逸动

厂商指导价：7.39-9.49万元

外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气 格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立 典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合 ，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的中级轿车。

内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类 似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台 给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。配置方面，逸动的 尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调 、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/ 侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。

长安逸动的长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，是一 款定位紧凑级别的家用轿车，空间表现在同级别车型中占据中上位置 。

动力方面，先期上市的逸动将搭载“BLUE CORE”系列的1.6L发动 机，最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为160Nm/4000-5000rpm，从 参数上看在同级产品中算得上是非常出色的了。与之匹配的是5速手动 或4速自动变速箱。

车型点评：

长安逸动是长安汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有 国际化水平的全球战略车型，对于预算有限却想找到很有面子感觉的 消费者，逸动的确是一个非常经济适用又不失品位和面子的车型。

奇瑞艾瑞泽7

厂商指导价：7.89-12.69万元

对于这款车奇瑞有着明确的市场定位，从平台上来看它与一直以来备受关注的观致均出自奇瑞的升级平台，不过与奇瑞A3相比，它在尺寸方面则有着一定的提升，4652毫米/1825毫米/1483毫米的车身尺寸和2700毫米的轴距让其成为了一款不折不扣的A+级别车型，而这也是目前中国家庭用户所最喜欢的车型之一。

全新的前脸设计虽然采用的依旧是那种小尺寸的中网设计，但通过与前唇的配合，它的前脸呈现出明显的X造型，这应该是奇瑞旗下首款采用X前脸设计的车型，即便这种设计语言在很早之前就已经被奥迪福特等使用，但不得不承认对于奇瑞来说，它的使用让其年轻了不少。

在外观改变之时，奇瑞并没有对车辆的内饰风格进行大面积的改动，其采用的依旧是典型的家用风格内饰设计，上深下浅的内饰配色与之前奇瑞车型的配色基本相同。

虽然内饰风格相同，但在细节设计和做工等方面，这辆艾瑞泽7还是体现出了较高的水平。从设计上来看，它的内饰很大部分采用了多边形设计语言，中控台、方向盘快捷键、甚至空调出风口都可以看出多边形元素，这种元素也让其内部体现出了一定的时尚感。

对于这款车而言，它在配置方面最值得称道的就要算是中控面板上的那个7英寸的液晶显示屏，它将倒车影像和GPS等功能揽于一身，可以通过蓝牙与手机连接，并采用触摸的形式进行操作，灵敏度也很不错。另据介绍，奇瑞还会在其身上加载一款名为TELEMATTICS的车载互联系统。

2700毫米的轴距让这款奇瑞艾瑞泽7在同级别车型中绝对属于上等水平，这也使得我们对它在实际乘坐方面的表现有着很强的期待。驾驶员空间令人满意，并且真皮座椅在舒适度方面也有着十分不错的表现，特别是其拥有的6方向调节功能，对乘坐舒适性也有着很好的保证。

对于后排空间而言，虽然当身高为173厘米的女性乘客坐上去后感受到的是十分宽裕的状态，而对于一般男性乘客来说，它所提供的腿部还算宽裕，头部空间也基本够用。

先期上市的艾瑞泽7将搭载型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机，最大输出功率93千瓦,峰值扭矩160牛米，与之匹配为5速手动及CVT无级变速箱。晚些时候其还有可能搭载一台1.6升涡轮增压发动机。 

车型点评：

对于奇瑞艾瑞泽7而言我们并不陌生，在一个月前我们已经与其有了进一步的接触，从这个定价来看，其一定会成为紧凑级家用车市场上的一位极具实力的选手。

帝豪EC7

厂商指导价：6.88-11.38万元

2013款帝豪EC7在整体造型设计延续现款车型基础上对局部细节进行了一些小的改动，包括启用了LED日间行车灯以及全新的尾灯造型设计。而保留下来的倒梯形前进气格栅与熏黑大灯组合则与老款保持一致。

EC7浅米色搭配黑色的布局看起来温馨舒适、而两厢全黑色内饰使其增加了浓郁的运动氛围。除此之外，新款EC7还采用了全黑炫酷仪表盘，CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化。

除了在造型及内饰方面的改动外，来到娱乐性及舒适性方面配置也是本次2013款EC7升级的重点，新款车型分别在部分高配车型装备了定速巡航、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃以及3G智能车载系统(G-Netlink)等配置，特别是这套3G智能车载系统可方便用户实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作。

2013款帝豪EC7共有三款发动机可以选择，分别为1.5L DVVT、1.8L DVVT和1.8L CVVT，其中1.5L DVVT、1.8L DVVT发动机只低配给手动挡车型，而1.8L CVVT发动机为自动挡车型专用。

车型点评：

帝豪EC7外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，空间、配置以及性价比上都很有优势。